水泥管式螺旋輸送機結構順序為：電動(dòng)機、減速箱、輸入節總成、中間節及中間支座體總成、輸出節總成、前支座體總成、注油潤滑系統，附件為電纜線(xiàn)、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。

　　管式螺旋輸送機各節之間均采用法蘭連接，連接處采用密封墊。注油潤滑系統采用油槍將潤滑油通過(guò)銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體從前端黃油嘴處注油。

　　正常工作時(shí)，由電機傳動(dòng)至減速箱帶動(dòng)力內螺旋軸轉動(dòng)，由螺旋葉片把物料推至前出料口。螺旋機正式接電纜試車(chē)時(shí)，觀(guān)察螺旋機頂部軸轉向是否正確。螺旋輸送機可用多點(diǎn)鋼絲繩吊掛，也可用支架支撐但架設時(shí)必須保證螺旋機的直線(xiàn)度。

　　管式螺旋輸送機一般都加設在半空中，一旦設備安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問(wèn)題需要檢修、拆裝時(shí)，維修時(shí)會(huì )很麻煩，因此在選擇該產(chǎn)品時(shí)一定要在結構原理上有正確的甄別。

　　一般管式螺旋輸送機都是為廠(chǎng)家成套設備配套使用，做為配套產(chǎn)品螺旋輸送機有現貨庫存，但對不同用戶(hù)或不同場(chǎng)合需要用戶(hù)提供輸送長(cháng)度(或進(jìn)出口斜長(cháng))、仰角，由廠(chǎng)家按用戶(hù)要求定制。

　　水泥管式螺旋輸送機常用于攪拌站、水泥、礦山的設備中，目前常用水泥管式螺旋輸送機主要具備以下特點(diǎn)：

　　1.采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強耐磨鋼制作的連續式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩定性，從而保證了物料計量的重復精度。

　　2.連續式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋處理，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達HB240。

　　3.前、后節螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱(chēng)“吃的少，吐的快。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿(mǎn)管體，用戶(hù)從螺旋輸送機進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷管式螺旋輸送機的優(yōu)劣。

　　4.管式螺旋輸送機內軸在一定間距內都設置有中間吊軸承一支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過(guò)流截面較大化，使料流順暢無(wú)阻礙。

　　5.管式螺旋輸送機進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。可視設備拆裝頻繁程度決定接口形式。

　　6.前支座體特殊設計，使正常運轉時(shí)螺旋內軸受力為拉力，其拉力由前支座內的推力軸承承擔，防止減速機和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現象。